1947年，本田的第一款产品诞生于浜松县一个小镇的工厂里。1949年，寄托着公司缔造者本田宗一郎“梦想”的第一代摩托车研制成功，被命名为“梦想D型”。本田宗一郎的理念就是以人为本，为实现人类梦想而不断进行挑战；为所有人带来喜悦，即“购买的喜悦”、“销售的喜悦”和创造的喜悦“。

       本田于1952年推出的CUB?F型摩托车和H型通用发动机，就是以”三个喜悦“为出发点的代表作。为了给全世界的顾客提供喜悦，本田在1963年开始发展汽车业务，又向新的领域发起挑战。目前，本田已经在31个国家和地区拥有110个以上的生产机构，为全世界1500多万顾客提供本田产品。

【汽车业务】

   　本田于1963才进入汽车制造业；在同业中属于起步较晚的。但是，1964年，本田就出现在德国?FI方程式比赛赛场上，参加了最高水平的赛车运动。第2年，本田就在墨西哥方程式比赛上捧得了自己的第1个FI赛车奖杯。本田的汽车事业克外利用了在其摩托车事业中桔心锤炼过的发动机技术；并不断为争夺第一的梦想而努力。

　　本田的汽车制造具有独特性和创造性，不断开发新的车型；预测顾客的生活方式和工作方式将要发生的变化，并领先一步推出相应的产品。本田新时代汽车制造的典型特点是将基本重点放在实现世界最高安全和环保标准上；同时在具有创新特点的新型小轿车和小型客货车中实现卓越的驾驶享受和宽阔的内部空间。

   　本田开发出新型汽车的动力源于强有力的研发工作，通过预测汽车的未来，不懈地追求领先的技术。本田在技术上的许多突破使其在市场竞争中始终居于前列，如?CVCC发动机——低污染技术的突出代表；可降低油耗并增加发动机输出功率的VTEC系统(可变气门正时及升程电子控制系统)。

通用动力产品

       1953年本田推出通用动力产品--1号机，1959年，又推出了F-150旋耕机。而今，其通用动力产品包括小型发电机、舷外机、水泵、草坪机、除雪机等在内的16类产品。本田的所有通用动力产品都配有四冲程发动机。四冲程发动机与二冲程发动机相比噪音小、震颤少、耗油量低、排放更清洁。虽然二冲程发动机一般都具有体积小、输出功率高的优点，但本田敢于应刘挑战。从1964年推出GB30舷外机开始，本田就一直倾向于在舷外机产品上采用四冲程式发动机进行研究开发。本田的以发动机系列更是站在竞争的潮头。

       本田是仅有的几家既生产发动机，又生产装配该发动机成品的制造商。因此，把生产整车的有益经验反馈到发动机开发技术方面，不仅有利于保持开发方面的先进水平，更为购入本田发动机的整车厂商做出了巨大贡献。

　　现今，本田的通用动力产品远销150多个国家，广泛应用于农园、建筑工地、休闲及生活娱乐产业等领域。在日本厂两家制造厂，在另外9个国家还有10家海外分厂。本田能够根据当地市场的需求进行产品开发，公司通用动力产品的总产量已经突破了4000万台。在小型发电机领域，本田已成为世界首屈一指的制造商。